Rescatando del baúl de los recuerdos: los bocetos de diseño del Lamborghini Murcielago

Hoy os traigo algo que pocos habréis visto, los bocetos originales o "sketches" del Lamborghini Murcielago. En ellos se ven detalles que podrían haber existido en el Lamborghini Murcielago que salió al mercado en 2002. Hay diseños muy curiosos. Particularmente a mi me gusta más el diseño de la trasera que se ve en la foto que el diseño que tuvo finalmente, con esos focos que recordaban a los del Diablo, la idea de un difusor, son cosas que algunas si llegaron al diseño final, pero otras no. Os dejo con la galería:

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Lamborghini LMP-F Concept, un ejercicio de diseño de Sabino Leerentveld

Esta particular creación, que ya os adelanto que no ha salido de Sant'Agata, es obra de un diseñador holandés, es obra de Sabino Leerentveld, quien se dedica a la creacción de conceptos de diseño. Se trata de un diseño peculiar, que combina elementos propios de un formula 1 como de una LMP que participe en las 24 horas de Le Mans. El coche tiene unas cifras asombrosas, es capaz de generar 1.200 caballos, y tan solo tiene 700 kilogramos, 423 km/h, 1.8 segundos de 0-100 km/h... ¿Donde queda el Sesto Elemento?

Su diseño es increíble. Su alerón delantero, su particular carrozado de las ruedas, su cabina biplaza, sus llantas enormes para un vehículo de competición, sus pontones tan llamativos, sus enormes branquias por todas partes, sus colectores al descubierto, su enorme alerón y el descomunal difusor... Cada parte merece ser contemplada y admirada. La idea no es otra que ser una inspiración para la competición del mañana. Toda una obra de arte.

Video:

Galería:

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Lamborghini, el sueño de Giorgetto Giugiaro

Y si os digo que Lamborghini, como marca de coches, pudo haber nacido antes del Salón de Turín de 1963. ¿Me creeríais? Pues así es, Giorgetto Giugiaro diseño el vehículo que veis en la foto, pero no lo ha podido ver hecho realidad hasta ahora. Su compañía es quien lo ha creado, Italdesign, como presente por el sesenta cumpleaños. Creado por su propio hijo, un diseño hecho para convencer en 1961 a Ferruccio de que empezase su andadura como fabricante de superautos. Se trata de un diseño bello, avanzado y elegante, un toro amarillo que nunca fue. El sueño del jefe de diseño de Bertone por aquel entonces no pudo ser. Puede que esto acabase repercutiendo en Ferruccio para que más tarde fabricase automóviles, quién sabe. De momento os ruego que os conforméis con la galería, como siempre en alta resolución.

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Indomable, el Lamborghini que no es Lamborghini

En primer lugar quiero decir que esto os lo hubiera dicho ayer, pero al servicio de "Blogger" le dio por estar inactivo, así que pido disculpas. Ahora os hablare de un caso peculiar.

El Lamborghini Indomable fue un concepto de diseño nacido en Mexico con la colaboración que presto la propia firma italiana a los diseñadores Daniel Chinchilla y Alberto Fernández. Estaba inspirado en el caza F-22 Raptor, al igual que el Reventón. Este hecho hizo que el coche tuviese un diseño agresivo, un diseño que ha hecho que una empresa americana se interesase por el.

La compañía en cuestión se llama "215 Racing". No se si llegarán a fabricarlo, y si lo hacen no se si igualarían en algún momento la calidad de la casa de Sant'Agata. El coche pasará a llamarse Mostro Di-Potenza SF22. La traducción literal es "monstruo de potencia", normal si tenemos en cuenta que quieren sacarle a un V8 bi-turbo de 9,4 litros de procedencia desconocida la descomunal cifra de 2.000 caballos de potencia y un par de 2.700 Nm.

Con la mecánica ya citada antes, este "Mostro Di-Potenza SF22" logrará alcanzar los 100 km/h en 2,5 segundos y llegar hasta los 426 km/h, cifras que hacen temblar al mismísimo Bugatti Veyron Super Sport.

Esta previsto construir 50 unidades del "Mostro Di-Potenza SF22" a partir de mitad de 2012, a un ritmo de 2 unidades semanales. El precio, 950.000 dólares, unos 670.000.

Galería:

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